Planejamento experimental e otimização de processos na definição de traço de concreto com resíduos para produção de tijolos
| dc.contributor.advisor1 | Paula, Heber Martins de | |
| dc.contributor.advisor1Lattes | http://lattes.cnpq.br/6511292268901783 | eng |
| dc.contributor.referee1 | Paula, Heber Martins de | |
| dc.contributor.referee2 | Figueiredo, Enio Pazini | |
| dc.contributor.referee3 | Sarmento, Antover Panazzolo | |
| dc.creator | Pereira, Ruvier Rodrigues | |
| dc.creator.Lattes | http://lattes.cnpq.br/2898445440471101 | eng |
| dc.date.accessioned | 2018-02-02T14:32:35Z | |
| dc.date.accessioned | 2022-04-26T13:40:40Z | |
| dc.date.available | 2022-04-26T13:40:40Z | |
| dc.date.issued | 2018-01-30 | |
| dc.description.abstract | The volume of solid waste produced is increasing disorderly and harmful to nature, since they are not given him proper purposes. As waste that can be used in the manufacture of concrete bricks is the waste tire rubber, which is a major cause of environmental problems, and the cementitious waste generated in concrete plants, called Concrete Sludge Waste (CSW). The overall objective of this study will then be to determine a concrete trait for brick production, containing the highest percentages of concrete sludge waste and tire rubber granulate together. To do so, the applicability of the residues was analyzed separately in Studies 1 and 2, and later jointly in Study 3, that the Central Composite Delineation of Rotational was used as experimental planning and the data evaluated through Response Surface Methodology, and Study 4, being the waste tire rubber granulate replacing the aggregate and the Concrete Sludge Waste in its dry state (CSW-S) to the cement. The physical-chemical characterization of the aggregates and the test of resistance to compression and water absorption of the bricks were performed. The results showed that it is feasible to use CSW-S and waste tire rubber granulate, but the higher the rubber percentage, the lower the compressive strength and the higher the water absorption, the rubber substitution limit is dependent on the aggregate used and the molding conditions, as well as the trace used. However, the CSW-S did not present significant effects when compared to those of the rubber, thus, replacements of higher percentages could be made. There is then an optimal trace with about 4% rubber aggregate substitution and approximately 15% LRC-S, replacing the cement. However, it can be affirmed that the use of concrete bricks with residue for sealing is technically feasible, in order to reduce the volume of discarded waste, obtain a cheaper product and still meet the criteria required by the standards. | eng |
| dc.description.resumo | O volume de resíduos sólidos produzido vem aumentando de modo desordenado e prejudicial à natureza, uma vez que não são dados a ele fins adequados. Como resíduos passíveis de se utilizar na fabricação de tijolos de concreto se tem a borracha de pneus, que é um grande causador de problemas ambientais, e o resíduo cimentício gerado em usinas de concreto, denominado de Lama Residual do Concreto (LRC). O objetivo geral deste estudo será, então, determinar um traço de concreto para produção de tijolos, que contenha maiores porcentagens de resíduos de usinas de concreto e de borracha de pneu, conjuntamente. Para tanto, foram analisadas a aplicabilidade dos resíduos separadamente, nos Estudos 1 e 2, e posteriormente de forma conjunta no Estudo 3, que foi utilizado o Delineamento Composto Central Rotacional como planejamento experimental e os dados avaliados via Metodologia de Superfície de Resposta, e Estudo 4, sendo o granulado de borracha em substituição ao agregado e a Lama Residual do Concreto em seu estado seco (LRC-S) ao cimento. Foram realizadas a caracterização físico-química dos agregados e ensaio de resistência à compressão e absorção de água dos tijolos. Os resultados mostraram que é viável se utilizar a LRC-S e o granulado de borracha de pneu, porém quanto maior a porcentagem de borracha, menor será a resistência à compressão e maior será a absorção de água, sendo que o limite de substituição da borracha é dependente do agregado empregado e das condições de moldagem, bem como do traço utilizado. Já a LRC-S não apresentou efeitos significativos se comparados com aqueles da borracha, podendo ser feitas, assim, substituições de maiores porcentagens. Tem-se, então, um traço ótimo com cerca de 4% de substituição do agregado por borracha e com aproximadamente 15% de LRC-S, em substituição ao cimento. Contudo, pode se afirmar que a utilização de tijolos de concreto com resíduo para vedação é viável tecnicamente, de forma a diminuir o volume de resíduos descartados, obter um produto mais barato e ainda atender aos critérios exigidos pelas normas. | eng |
| dc.description.sponsorship | Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Goiás - FAPEG | eng |
| dc.format | application/pdf | * |
| dc.identifier.citation | PEREIRA, R. R. Planejamento experimental e otimização de processos na definição de traço de concreto com resíduos para produção de tijolos. 2018. 94 f. Dissertação (Mestrado em Modelagem e Otimização) - Universidade Federal de Goiás, Catalão, 2018. | eng |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.ufcat.edu.br/tede/handle/tede/8148 | |
| dc.language | por | eng |
| dc.publisher | Universidade Federal de Goiás | eng |
| dc.publisher.country | Brasil | eng |
| dc.publisher.department | Regional Catalão (RC) | eng |
| dc.publisher.initials | UFG | eng |
| dc.publisher.program | Programa de Pós-graduação em Modelagem e Otimização (RC) | eng |
| dc.rights | Acesso Aberto | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | Tijolo de concreto | por |
| dc.subject | Resíduos de borracha de pneu | por |
| dc.subject | Lama residual de concreto | por |
| dc.subject | Planejamento experimental | por |
| dc.subject | Concrete brick | eng |
| dc.subject | Waste tire rubber | eng |
| dc.subject | Concrete sludge waste | eng |
| dc.subject | Experimental design | eng |
| dc.subject.cnpq | ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL | eng |
| dc.title | Planejamento experimental e otimização de processos na definição de traço de concreto com resíduos para produção de tijolos | eng |
| dc.title.alternative | Experimental design and process optimization in the definition of concrete trace with residues for brick production | eng |
| dc.type | Dissertação | eng |