Influência da adição de fibras de papel Kraft nas propriedades físico-mecânicas de argamassas
dc.contributor.advisor | Sarmento, Antover Panazzolo | |
dc.contributor.advisor1Lattes | http://lattes.cnpq.br/4025685702530313 | |
dc.contributor.author | Mundim, Sérgio Henrique Fernandes | |
dc.contributor.referee1 | Sarmento, Antover Panazzolo | |
dc.contributor.referee2 | Zamuner Filho, Antônio Nilson | |
dc.contributor.referee3 | Paula, Heber Martins de | |
dc.creator.ID | https://orcid.org/0000-0003-4639-5418 | |
dc.creator.Lattes | http://lattes.cnpq.br/5402761261033907 | |
dc.date.accessioned | 2025-01-31T13:33:17Z | |
dc.date.available | 2025-01-31T13:33:17Z | |
dc.date.issued | 2022-08-31 | |
dc.description.abstract | The disposal of solid waste has become an environmental challenge around the world. The construction industry is among those that generate the most waste and, therefore, had to turn its attention to the development of new ways to recycle or reuse the generated waste. More than 60% of the cement sold in Brazil is made available in bags made of Kraft paper, which, after use, are discarded as construction and demolition waste in sanitary landfills. In order to give a new use to these packages, this study proposed the insertion of Kraft paper fibers from cement packages in controlled additions in mortar mixes, aiming to identify which mix obtained the best results in relation to consistency, density, mechanical resistance to traction and compression, water absorption by capillarity and pullout. For this, the packages were processed with the addition of water to turn into a pulp, which after drying was weighed, humidified and inserted into the mortar traces. The research in question studied three different traits, being 1:2:6, 1:2:7 and 1:2:8 of cement, lime and sand by volume respectively. From there, the mechanical and physical aspects of these traits were evaluated. The collected data were analyzed using linear regression graphs, in order to compare them with the data obtained in the reference traces (without any fiber addition). Mixture 1, with 0.5% fiber addition, obtained an improvement of 33.78% in pullout strength and density in the hardened state 4.9% lower compared to its respective reference mix. Among the traits studied, mix 1 with 0.5% addition was the one that suffered the least loss of mechanical strength in relation to the reference mix. | |
dc.description.resumo | A destinação dos resíduos sólidos vem se tornando um desafio ambiental mundo afora. A indústria da construção civil está entre as que mais geram resíduos e, portanto, precisou voltar suas atenções à elaboração de novas formas de reciclar ou reutilizar os resíduos gerados. Mais de 60% do cimento comercializado no Brasil é disponibilizada em sacos fabricados de papel Kraft, que após o uso, são descartados como resíduos de construção e demolição em aterros sanitários. Com o intuito de dar um novo emprego a essas embalagens, esse estudo propôs a inserção das fibras de papel Kraft provenientes das embalagens de cimento em adições controladas em traços de argamassa, visando identificar qual traço obteve os melhores resultados em relação à consistência, densidade, resistência mecânica à tração e à compressão, absorção de água por capilaridade e arrancamento. Para tanto, as embalagens foram processadas com adição de água para virarem uma poupa, que após a secagem foi pesada, umidificada e inserida nos traços de argamassa. A pesquisa em questão estudou três diferentes traços, sendo eles 1:2:6, 1:2:7 e 1:2:8 de cimento, cal e areia em volume respectivamente. A partir daí foram avaliados os aspectos mecânicos e físicos desses traços. Os dados coletados foram analisados através de gráficos de regressão linear, afim de compará-los com os dados obtidos nos traços de referência (sem nenhuma adição de fibra). O traço 1, com 0,5% de adição de fibra, obteve melhora de 33,78% na resistência ao arrancamento e densidade no estado endurecido 4,9% menor se comparado ao seu respectivo traço referência. Dentre os traços estudados, o traço 1 com 0,5% de adição foi o que sofreu menor perca de resistência mecânica em relação ao traço referência. | pt_BR |
dc.language.iso | pt | |
dc.publisher | Universidade Federal de Catalão | |
dc.publisher.department | Faculdade de Engenharia (FENG) | pt_BR |
dc.publisher.initials | UFCAT | pt_BR |
dc.publisher.program | Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil - Mestrado (PPGEC) | pt_BR |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International | en |
dc.subject | Fibras de papel Kraft | |
dc.subject | Traços de argamassa | |
dc.subject | Resistência mecânica | |
dc.subject | Arrancamento | |
dc.subject.cnpq | 3.01.01.01-8 Materiais e Componentes de Construção | pt_BR |
dc.title | Influência da adição de fibras de papel Kraft nas propriedades físico-mecânicas de argamassas | |
dc.title.alternative | Influence of the addition of Kraft paper fibers on the physical-mechanical properties of mortars | |
dc.type | Dissertação | pt_BR |